Ford F-150: korjauskustannusarvio
Täysikokoinen lava-auto · Teräsrunko, alumiiniset koripaneelit · Ford Co-Pilot360
F-150 on Yhdysvaltain myydyin ajoneuvo, joten osat ja korjaamoiden tuntemus eivät ole koskaan ongelma – mutta vuodesta 2015 ohjaamon ja lavan paneelit ovat alumiinia. Alumiinityö vaatii erilliset työkalut ja pölyeristetyn alueen, joten korjaamon on oltava siihen varusteltu, ja korikorjaustyö on kalliimpaa kuin teräslava-autossa.
Alla olevat haarukat ovat suuntaa antavia Yhdysvaltain markkinoiden lukuja Ford F-150 -auton kosmeettisille ja lievän kolarin korjauksille. Todellinen hinta riippuu siitä, kuinka monta paneelia on mukana, korjataanko vai vaihdetaanko osat, paikallisesta työn tuntihinnasta ja siitä, tarvitseeko puskurin tai tuulilasin takana oleva anturi kalibroinnin jälkikäteen.
Korjauskustannusarvio
| Korjaus | Tyypillinen hinta | Huomiot |
|---|---|---|
| Etu- tai takapuskurin naarmun korjaus ja uudelleenmaalaus | $225 – $650 | Yksi verhous, häivytettynä viereiseen paneeliin |
| Puskurin verhouksen vaihto ja uudelleenmaalaus | $650 – $1,700 | Kalliimpi pää, jos takana on pysäköintitutkia, kamera tai tutka |
| Oven kolhu tai pieni lommo – maalipinnaton lommonkorjaus (PDR) | $125 – $400 | Ei uudelleenmaalausta, kun maalipinta on ehjä |
| Oven tai lokasuojan paneelin vaihto ja häivytys | $700 – $1,800 | Osa, työ ja maalaus yhdelle paneelille |
| Tuulilasin vaihto | $350 – $1,050 | Lisää kameran uudelleenkalibrointi kuljettajaa avustavilla järjestelmillä varustetuissa autoissa |
| Ajovalokokonaisuuden vaihto, toinen puoli | $325 – $1,050 | LED- ja mukautuvat yksiköt ovat haarukan yläpäässä |
| Lavan sivun tai tavaratilan paneelin korjaus | $600 – $2,200 | Hitsatun paneelin vaihto maksaa enemmän kuin korjaus |
| Usean paneelin uudelleenmaalaus suuremman iskun jälkeen | $1,700 – $5,250 | Kolme paneelia tai enemmän värisovituksella |
Mitä tämän auton korjauksessa on eri tavalla
Osat ja saatavuus
F-150:n osat ovat minkä tahansa ajoneuvon parhaiten saatavilla, alkuperäisinä ja tarvikkeina. Alumiiniset luukkupaneelit itsessään maksavat enemmän kuin korvaamansa teräspaneelit.
Korin rakenne
Teräksinen tikapuurunko, jossa on alumiininen ohjaamo ja lava. Alumiinipaneelit vaativat eristetyt työkalut, paikoin niitti- ja liimakorjauksen ja alumiiniin varustellun korjaamon – kaikki korikorjaamot eivät ole. Puskurit ja takaluukku pultataan yhä kiinni.
Kuljettajaa avustavien järjestelmien kalibrointi
Ford Co-Pilot360 käyttää tuulilasikameraa ja säleikkötutkaa sekä takatutkaa kuolleen kulman ja perävaunun valvontaan. Etuosan tai lasin työ lisää 200–500 $ uudelleenkalibroinnin.
Alumiinipaneelit, pintakäsittely ja listat
Yksiväriset työlava-auton värit ovat yksinkertaisia; kolmikerrosvalkoiset sekä kaksisävyiset ja Tremor-varustelut lisäävät kustannusta. Lavan sisäverhouksen ja verhousten naarmut ovat yleisiä.
Mistä Ford F-150 -auto tyypillisesti vaurioituu
Lavan sivun ja takaluukun lommoja kuormista ja perävaunuista, etupuskurin ja säleikön vaurioita ja oven kolhuja. Takaluukun vaurio on niin yleinen, että takaluukku on yksi lava-auton eniten vaihdetuista osista.
Riippumatta siitä, mikä paneeli osuu, arvio kiteytyy samaan kysymykseen: voidaanko se korjata ja maalata uudelleen, vai tarvitseeko se uuden osan ja kalibroinnin. Muutama selkeä valokuva riittää yleensä kertomaan, kummalla puolella tuota rajaa olet.
Vahinkoilmoitus vai omasta pussista Ford F-150 -auton korjaus?
Vertaa korjausarviota omavastuuseesi. Yhden paneelin kosmeettinen työ Ford F-150 -autossa – uudelleenmaalattu puskuri hintaan $225 – $650, pieni lommo hintaan $125 – $400 – jää usein lähelle tyypillistä 500–1 000 $ omavastuuta tai sen alle, joten itse maksaminen pitää vakuutusmaksusi ja vahinkohistoriasi puhtaana.
Kun kyse on vaihdetusta puskurin verhouksesta ($650 – $1,700), uudesta paneelista tai jostain rakenteellisesta, vahinkoilmoitus on yleensä järkevä. F-150:n jälleenmyyntiarvo on vahva, ja ostajat kiinnittävät huomiota siihen, tehtiinkö alumiinipaneelien korjaukset asianmukaisesti varustellussa korjaamossa. Vanhemmassa Ford F-150 -autossa punnitse myös korjauslaskua auton arvoa vasten – vakuutusyhtiöt lunastavat auton, kun korjaukset lähestyvät noin 70–75 % sen arvosta.
Jos et ole varma, mihin haarukkaan kuulut, valokuva-arvio antaa luvun ennen kuin soitat kenellekään.
Usein kysytyt kysymykset
Onko Ford F-150 kallis korjata kolarin jälkeen?
Luokassaan Ford F-150 -auto on lava-autoksi kohtalaisen kallis – alumiinikori nostaa työn ja paneelien hintaa teräslava-auton yläpuolelle. Korikorjaustyö maksaa saman verran kaikkialla; ero syntyy osien hinnoittelusta ja siitä, tarvitsevatko kuljettajaa avustavat anturit uudelleenkalibroinnin.
Paljonko Ford F-150 -auton puskurin korjaus maksaa?
Naarmuuntuneen puskurin verhouksen korjaus ja uudelleenmaalaus Ford F-150 -autossa maksaa noin $225 – $650. Koko puskurin verhouksen vaihto on suunnilleen $650 – $1,700, ja se osuu haarukan yläpäähän, kun takana on pysäköintitutkia, kamera tai tutka, jotka on siirrettävä ja kalibroitava.
Tarvitseeko Ford F-150 tuulilasin kalibroinnin vaihdon jälkeen?
Ford Co-Pilot360 käyttää tuulilasikameraa ja säleikkötutkaa sekä takatutkaa kuolleen kulman ja perävaunun valvontaan. Jos Ford F-150 -autossasi on eteenpäin suunnattu kamera kaistavahtia tai automaattista jarrutusta varten, varaudu staattiseen tai dynaamiseen uudelleenkalibrointiin jokaisen tuulilasin vaihdon jälkeen – se on tyypillisesti 150–600 $ lasin päälle.
Käyvätkö tarvikekoriosat Ford F-150 -autoon?
Ford F-150 -autossa tarvikeosat ovat runsaita puskureille, säleiköille ja valoille, joskin rakenteelliset alumiinipaneelit ovat yleensä alkuperäisiä. Sertifioidut tarvikepuskurit, -lokasuojat ja -konepellit sopivat ja maalautuvat hyvin omasta pussista maksettuun työhön; vahinkoilmoitukseen, tai kun mukana on anturin kiinnike tai törmäysrakenne, alkuperäisosat ovat turvallisempi valinta ja usein juuri se, mitä vakuutusyhtiö edellyttää.
Miten voin arvioida Ford F-150 -auton korjauskustannukset kuvista?
Kuvaa vaurio kahdesta tai kolmesta kulmasta hyvässä valossa ja ota lisäksi yksi laajempi kuva koko paneelista, ja aja kuvat Estimate Car Repair Cost AI -sovelluksen läpi. Se tunnistaa vaurioituneet osat ja antaa eritellyn arvion korjauskustannuksista ja työajasta omassa valuutassasi, jota voit verrata korjaamon tarjoukseen.
Hanki korjausarvio juuri omalle autollesi: ota muutama kuva vauriosta, niin sovellus antaa eritellyn erittelyn kustannuksista ja työajasta omassa valuutassasi.