සීරුණු බම්පරයක් අලුත්වැඩියා කිරීමේ පිරිවැය
බම්පර් කවර යනු තීන්ත ආලේපිත ප්ලාස්ටික් වන අතර, එය ලෝහ පැනලයකට වඩා වෙනස් ලෙස සීරේ: තීන්ත ඉරකින් ගැළවී යා හැක, නැතහොත් සීරීම වර්ණ ආලේපනය හරහා පහළ ප්ලාස්ටික් දක්වා කැපී යා හැක. ඔබට ඇත්තේ කුමන එකද යන්න $100 පොලිෂ් එකක් සහ $400-900 නැවත තීන්ත ආලේපනයක් අතර තීරණය කරයි.
පැනලය නැමෙන නිසා, තද දොරක තීන්ත පළන සීරීමක් බොහෝ විට බම්පරයක් සීරෙනවා පමණයි — නමුත් වර්ණ ආලේපනය ඇත්තෙන්ම කැපී ගිය පසු, තීන්ත ගැලපීම සහ එය බම්පරයේ වක්රයට මිශ්ර කිරීම සඳහා පෑනක් නොව spray gun එකක් අවශ්ය වේ.
ඔබට ඇත්තේ මෙයද?
ලකුණ හරහා නියපොත්තක් ගෙන යන්න. එය සුමටව ලිස්සා ගියේ නම්, ඔබ බලන්නේ clear-coat සීරීමක් හෝ තීන්ත මාරුවක් වන අතර එය බොහෝ විට පොලිෂ් වී යනු ඇත. ඔබේ නියපොත්ත අල්ලා ඇද ගත්තේ නම්, සීරීම වර්ණය හරහා ප්ලාස්ටික් දක්වා ගොස් ඇත.
- නියපොත්ත අල්ලන්නේ නැත — බොහෝ විට clear coat හෝ මතුපිට මාරුව පමණි
- නියපොත්ත අල්ලන අතර ලකුණ ප්ලාස්ටික්හි අළු හෝ සුදු වර්ණය පෙන්වයි
- සමාන උසකින් සමාන්තර සීරීම් කිහිපයක් (shopping cart හෝ curb rash)
- සීරීම රළු පහළ කොටසක් සහ තීන්ත ආලේපිත ඉහළ කොටසක් හරහා දිවෙයි
පිරිවැය විස්තරය
| අලුත්වැඩියාව | සාමාන්ය පිරිවැය | සටහන් |
|---|---|---|
| සැහැල්ලු සීරීම් සහ ඉරි පොලිෂ් කිරීම | $50 – $150 | ඔබම කිරීම හෝ ඉක්මන් detail |
| සීරීම් අලුත්වැඩියා කර බම්පරය නැවත තීන්ත ආලේප කිරීම | $150 – $500 | එක් පැනලයක් නැවත නිම කිරීම |
| පැළුණු හෝ කුහරයක් ඇති බම්පරයක් අලුත්වැඩියා කිරීම | $300 – $700 | ප්ලාස්ටික් වෑල්ඩ් + තීන්ත |
| බම්පර් කවරය ප්රතිස්ථාපනය කර නැවත තීන්ත ආලේප කිරීම | $500 – $1,500 | කොටස + කම්කරු + තීන්ත |
| සංවේදක / කැමරා / රේඩාර් සහිත ප්රතිස්ථාපනය | $1,000 – $2,500+ | කැලිබ්රේෂන් ඇතුළත් |
පොදු හේතු
Shopping cart සහ curb rash
පහත් බම්පර් cart සහ curb උසේම පිහිටයි, එමගින් නැවත නැවත සැහැල්ලු ස්පර්ශය තනිම වඩාත් සුලභ හේතුව බවට පත් කරයි.
තවත් වාහනයක බම්පරය
තද පාකින් උපාමාරු බම්පර් අඩු වේගයකින් ස්පර්ශයට ගෙන එයි, තීන්ත මාරු කරයි හෝ මතුපිට සීරයි.
ඇදගෙන ගිය සුන්බුන්
අත්තක්, ඇදෙන පටියක්, හෝ වේගයෙන් නැඟුණු පාර සුන්බුන් එක දිගු සීරීමක් තැබිය හැක.
අඩු වේග පසුපසට ස්පර්ශය
කණුවකට, බිත්තියකට, හෝ trailer hitch එකකට මෘදුව පසුපසට යාම බම්පර් උස අසල එක ගැඹුරු සීරීමක සුලභ මූලාශ්රයකි.
ඔබම, shop, හෝ හිමිකම?
ඔබම කිරීම
Compound සහ polish clear-coat-පමණක් සීරීමක් පස්වරුවකින් හසුරුවන අතර ද්රව්යවලට $30ට අඩුවෙන් වැය වේ. සීරීම ප්ලාස්ටික්හි වර්ණය පෙන්වූ පසු, වක්ර පැනලයක DIY touch-up එකක් කලාතුරකින් නොපෙනෙන ලෙස මිශ්ර වේ.
Body shop
සීරීම ප්ලාස්ටික් වර්ණයට ළඟා වූ පසු වෙන්කරවා ගැනීම වටී — shop එකක් sand කර, primer දමා, වර්ණය ගලපා, අලුත්වැඩියාව බම්පරයේ වක්රයට මිශ්ර කරයි, එවිට පෙනෙන දාරයක් නැත.
රක්ෂණ හිමිකම
පාහේ කිසිදා වටින්නේ නැත — පිරිවැය පුළුල් හානියක කොටසක් ලෙස පැළුණු හෝ විරූපණය වූ බම්පරයක් සමඟ පැමිණියේ නම් මිස ඕනෑම අඩුකිරීමකට වඩා බෙහෙවින් අඩුය.
නිශ්චිත ඇස්තමේන්තුවක් ලබා ගන්න
ඡායාරූප ඇස්තමේන්තුව එය තීන්ත හරහා කැඩී ඇත්දැයි විනිශ්චය කිරීමට සීරීම දිගේ වර්ණ පරස්පරය කියවයි, එය $100 පොලිෂ් එකක් සහ $400+ නැවත තීන්ත ආලේපනයක් අතර ප්රධාන බෙදීමයි.
නිතර අසන පැන
මගේ බම්පරයේ සීරීම පොලිෂ් වී යන්නේ නැත්තේ ඇයි?
එහි නියපොත්තක් අල්ලයි නම්, සීරීම තීන්ත හරහා ප්ලාස්ටික් දක්වා ගොස් ඇත — බෆින් මතුපිට ද්රව්ය පමණක් ඉවත් කරන අතර වර්ණය-ගැඹුරු සීරීමක් පිරවිය නොහැක.
බම්පර් ප්ලාස්ටික් ලෝහ පැනලවලට වඩා පහසුවෙන් සීරේද?
තීන්ත ම සමානය, නමුත් යටින් ඇති මෘදු ප්ලාස්ටික් වානේ හෝ ඇලුමිනියම්වලට වඩා පහසුවෙන් සීරේ, එබැවින් බම්පර් රූපලාවණ්ය සීරීම් එතරම් නිතර ලබා ගනී.
මට බම්පරයක scratch-repair pen එකක් භාවිත කළ හැකිද?
එයට ළඟින් නොගැඹුරු clear-coat ලකුණක් සැඟවිය හැක, නමුත් බම්පර් ප්ලාස්ටික් නැමෙන අතර pen එකේ නිමාව කර්මාන්තශාලා දිලිසීමට නොගැලපෙන අතර එම චලනයට නිසි touch-up එකක් තරම් හොඳින් රඳා නොපවතී.
බම්පර් සීරීම් අත්හැරියොත් පැතිර යයිද හෝ නරක් වේද?
clear-coat සීරීමක් සාමාන්යයෙන් එතැනම පවතී. වර්ණ ආලේපනය හරහා යන සීරීමක් යටින් ඇති ප්ලාස්ටික් වෙත තෙතමනය සහ පාර ලුණු ළඟා වීමට ඉඩ දී කාලයත් සමඟ අවට තීන්ත අඳුරු කළ හෝ ඉස්සිය හැක.
ඔබේ නිශ්චිත වාහනයට සංඛ්යාවක් අවශ්යද? හානියේ ඡායාරූප කිහිපයක් ගන්න, යෙදුම ඔබේ මුදල් ඒකකයෙන් විස්තරාත්මක පිරිවැය සහ කම්කරු කාල බෙදීමක් ලබා දෙයි.