Koľko stojí oprava prahu?
Kozmetická oprava prahu — preliačina alebo odrenina opravená a prelakovaná — stojí 300–800 dolárov. Zalátanie zhrdzavenej sekcie stojí 500–1 500 dolárov. Úplná výmena prahu, ktorý je privarený a často konštrukčný, stojí 1 500–4 000 dolárov a viac za stranu.
Prah je vodorovná sekcia karosérie pod dverami, medzi predným a zadným kolesom. Je konštrukčným prvkom pri samonosných autách a bežnou oblasťou korózie a poškodenia zdvihákom, takže rozsah opravy je široký.
Rozpis nákladov
| Oprava | Obvyklá cena | Poznámky |
|---|---|---|
| Opravená preliačina alebo odrenina + prelakované | $300 – $800 | Kozmetické |
| Malá záplata hrdze — vyrezanie a zvarenie | $500 – $1,200 | Jedna oblasť, potom lakovanie |
| Rozsiahla oprava hrdze pozdĺž prahu | $1,200 – $2,500 | Viacero sekcií |
| Úplná výmena prahu (privarená) | $1,500 – $4,000+ | Za stranu, konštrukčné |
| Nasadzovací krycí panel (len kozmetický) | $400 – $900 | Nie je konštrukčné riešenie |
Čo ovplyvňuje cenu
Kozmetické oproti konštrukčnému
Preliačina alebo priskrutkovaný plastový kryt je lacný. Samotný oceľový prah je pri väčšine áut konštrukčný a musí sa opraviť poriadne.
Rozsah hrdze
Hrdza sa šíri vo vnútri uzavretej sekcie. To, čo vyzerá ako malá dierka, je po otvorení často rozsiahla korózia.
Bortovací lem a body zdvíhania
Poškodenie od zle umiestneného zdviháku môže rozdrviť bortovací lem; musí sa pretvarovať, aby sa auto dalo znova bezpečne zdvihnúť.
Práca na privarenú výmenu
Výmena panelu znamená demontáž líšt, niekedy dverí a sedadiel, prerezanie bodových zvarov, prispôsobenie, zváranie a antikoróznu ochranu.
Ošetrenie dutín a utesnenie švov
Správna oprava znova utesní a ochráni vnútro panelu, aby rýchlo znova nezhrdzavel.
Opraviť, vymeniť, alebo nechať tak?
Kozmetické preliačiny a malé izolované škvrny hrdze sa oplatí opraviť, kým sa rozšíria — záplata za 500 dolárov teraz môže zabrániť zákazke za 2 500 dolárov neskôr.
Úplná výmena je veľká konštrukčná oprava; nechajte ju vykonať dielňou, ktorá ju správne privarí a ochráni proti korózii, nie iba zakryje.
Ak prezeráte ojazdené auto a oba prahy sú zhrdzavené alebo predtým záplatované, berte to ako vážny konštrukčný a bezpečnostný problém a primerane oceňte, alebo od kúpy upustite.
Časté otázky
Je prah konštrukčný?
Pri väčšine samonosných áut áno — je kľúčovou súčasťou bočnej konštrukcie a bodov zdvíhania. Nasadzovací krycí panel skryje poškodenie, ale neobnoví pevnosť.
Koľko stojí oprava hrdze na prahu?
Malá záplata stojí 500–1 200 dolárov. Hrdza tiahnuca sa po celom prahu, alebo do podlahy a stĺpikov, môže dosiahnuť 2 500 dolárov a viac za stranu.
Môžem jednoducho priskrutkovať alebo prilepiť krycí panel?
Kozmetické kryty existujú a stoja 400–900 dolárov, ale neopravujú konštrukciu ani nezastavia hrdzu pod nimi. Pre konštrukčný prah to nie je poriadna oprava.
Čo spôsobuje poškodenie prahu?
Cestná soľ a zachytená vlhkosť spôsobujú hrdzu; zle umiestnené podlahové zdviháky ich drtia; nárazy do obrubníka a bočné kolízie ich preliačia.
Je hrdza prahu dôvodom na odmietnutie kúpy ojazdeného auta?
Povrchová hrdza je zvládnuteľná. Prehrdzavenie a predchádzajúce amatérske záplaty sú vážne — oprava je nákladná a často signalizuje hrdzu aj inde.
Získajte odhad opravy presne pre vaše auto: odfoťte niekoľko záberov poškodenia a aplikácia vráti podrobný rozpis ceny a času práce vo vašej mene.