রকার প্যানেল মেরামতের খরচ কত?

বেশিরভাগ ইউনিবডি গাড়িতে, হ্যাঁ — এটি পার্শ্ব কাঠামো ও জ্যাকিং পয়েন্টের একটি মূল অংশ। একটি স্লিপ-অন কভার প্যানেল ক্ষতি ঢেকে দেয় কিন্তু শক্তি ফিরিয়ে আনে না।

একটি ছোট প্যাচের খরচ ৫০০–১,২০০ ডলার। পুরো সিল বরাবর, বা মেঝে ও পিলার পর্যন্ত বিস্তৃত মরিচা, প্রতি পাশে ২,৫০০ ডলার বা তার বেশি পৌঁছাতে পারে।

সৌন্দর্যগত কভার আছে এবং এর খরচ ৪০০–৯০০ ডলার, কিন্তু এগুলো কাঠামো মেরামত করে না বা নিচের মরিচা থামায় না। একটি কাঠামোগত রকারের জন্য, এটি একটি সঠিক মেরামত নয়।

সড়কের লবণ ও আটকে থাকা আর্দ্রতা মরিচা সৃষ্টি করে; ভুল স্থানে রাখা মেঝে জ্যাক এগুলো থেঁতলে দেয়; কার্ব স্ট্রাইক এবং সাইড ইমপ্যাক্ট এগুলোতে ডেন্ট তৈরি করে।

পৃষ্ঠের মরিচা পরিচালনাযোগ্য। ছিদ্র হওয়া এবং আগের অদক্ষ প্যাচিং গুরুতর — মেরামত খরচবহুল এবং এটি প্রায়ই অন্য জায়গায় মরিচার সংকেত দেয়।