Kolik stojí oprava zadního bočního panelu?
Malá promáčklina v zadním bočním panelu s neporušeným lakem stojí 150–500 dolarů bezlakovou opravou. Oprava větší promáčkliny nebo oděrky a prolnutí laku stojí 800–2 000 dolarů. Výměna panelu — přivařeného ke karoserii, ne přišroubovaného — stojí 1 500–6 000 dolarů podle auta a míry zapojené konstrukce.
Zadní boční panel je sekce karoserie kolem zadního kola, sahající nahoru ke sloupku C a zpět k zadnímu světlu. Na rozdíl od předního blatníku jde o konstrukční přivařený díl, takže výměna je velká zakázka.
Rozpis nákladů
| Oprava | Obvyklá cena | Poznámky |
|---|---|---|
| Malá promáčklina, lak neporušený (PDR) | $150 – $500 | Lak neporušený |
| Opravená promáčklina / oděrka + prolnutí laku | $800 – $2,000 | Tmel + přelakování |
| Oprava koroze — vyříznutí a přivaření sekce | $500 – $1,800 | Poté přelakování |
| Částečná výměna panelu (plechu) + lak | $1,500 – $3,500 | Přivařená sekce |
| Úplná výměna zadního bočního panelu + lak | $3,000 – $6,000+ | Konstrukční práce |
Co ovlivňuje cenu
Přivařený, ne přišroubovaný
Výměna znamená vyříznout starý panel, přivařit nový, utěsnit švy a přelakovat — mnoho hodin kvalifikované práce.
Konstrukční zapojení
Zadní boční panel navazuje na podběh kola, podlahu kufru a zadní podélníky; tvrdý náraz může zasáhnout všechny.
Rozsah koroze
Bublající lak u podběhu často skrývá horší rez pod povrchem. Malé viditelné místo se může stát velkou opravou řezáním a svařováním.
Prolnutí laku
Barva se prolne do dveří, hrany střechy a nárazníku, což u metalického laku přidává značný čas.
Hrdlo palivové nádrže a lišty
Víčko nádrže, pouzdro víčka, znaky a lišty musí být vše demontovány a znovu namontovány.
Opravit, vyměnit, nebo nahlásit pojistnou událost?
Malé promáčkliny a mělké oděrky stojí za opravu — PDR nebo lokální tmelení a prolnutí udrží cenu nízkou a vyhne se řezání do konstrukce.
Výměna je zakázka v pojistném měřítku. Zadní boční panel promáčklý při kolizi nebo skrz prorezlý kolem podběhu obvykle potřebuje přivařený panel a 2 000–6 000 dolarů práce.
U ojetého auta signalizuje tmel nebo nástřik navíc na zadním bočním panelu předchozí opravu po nehodě — nechte jej zkontrolovat a odpovídajícím způsobem oceňte.
Časté dotazy
Proč je oprava zadního bočního panelu dražší než blatníku?
Přední blatník je přišroubovaný a vymění se za hodinu nebo dvě. Zadní boční panel je přivařený ke karoserii, takže jeho výměna znamená řezání, svařování, utěsnění švů a přelakování — mnohem víc práce.
Dá se zadní boční panel opravit místo výměny?
Promáčkliny a oděrky, které nenatrhly kov ani nepoškodily konstrukci, lze vytmelit, opracovat a přelakovat za 800–2 000 dolarů. Trhliny, silné zalomení a prorezlost skrz vyžadují přivařenou výměnu.
Kolik stojí oprava rzi na zadním bočním panelu?
Malá záplata stojí 500–1 000 dolarů; rozsáhlá rez kolem podběhu a do vnitřní konstrukce může s lakem dosáhnout 1 800–3 500 dolarů.
Znamená poškození zadního bočního panelu i poškození rámu?
Ne vždy, ale náraz dost silný na promáčknutí zadního bočního panelu může zasáhnout i podběh kola a zadní podélníky. Dílna by měla konstrukci změřit.
Objeví se výměna zadního bočního panelu ve zprávě o historii vozidla?
Pokud byla nahlášena pojistná událost, obvykle se objeví. Dobře provedená výměna je bezpečná, ale snižuje hodnotu při dalším prodeji a měla by být přiznána.
Získejte odhad opravy přesně pro vaše auto: vyfoťte několik snímků poškození a aplikace vrátí podrobný rozpis ceny a času práce ve vaší měně.