Kolik stojí oprava kapoty?
Oprava promáčkliny kapoty bezlakovou technikou stojí 150–500 dolarů. Oprava a přelakování kapoty stojí 400–1 200 dolarů. Výměna ocelové kapoty stojí 700–1 800 dolarů, zatímco hliníková kapota — běžná u novějších a prémiových vozů — stojí 1 200–3 000 dolarů.
Kapota je velký, zakřivený, nepodepřený díl, takže promáčkliny uprostřed jsou hůř dostupné zezadu a hůř se neviditelně přelakují než promáčkliny na menších dílech.
Rozpis nákladů
| Oprava | Obvyklá cena | Poznámky |
|---|---|---|
| Malá promáčklina nebo promáčkliny po krupobití (PDR) | $150 – $500 | Lak neporušený |
| Opravená promáčklina + přelakovaná kapota | $400 – $1,200 | Lakování celého dílu |
| Výměna ocelové kapoty + lak | $700 – $1,800 | Přišroubovaný díl |
| Výměna hliníkové kapoty + lak | $1,200 – $3,000 | Originální díl |
| Oprava odletů kamínků (přední hrana) | $300 – $700 | Broušení + přelakování hrany |
Co ovlivňuje cenu
Velikost dílu
Kapota je jeden z největších dílů, takže úplné přelakování spotřebuje víc laku a času v kabině než dveře nebo blatník.
Materiál
Hliníkové kapoty stojí jako díl víc, promáčknou se jinak a vyžadují dílnu vybavenou pro hliník.
Přístup pro PDR
Výztuhy kapoty omezují, kam se nástroj PDR dostane; promáčkliny uprostřed možná nepůjde plně odstranit bez laku.
Izolace pod kapotou a zámek
Tvrdý čelní náraz může poškodit zámek, panty, izolační rohož a chladičový nosič za ní.
Prolnutí laku
Protože kapota leží mezi dvěma blatníky, barva se obvykle prolne do obou.
Opravit, vyměnit, nebo nahlásit pojistnou událost?
Krupobití nebo malé promáčkliny s dobrým lakem se nejlépe řeší PDR — je to levnější a zachovává tovární povrch na velmi viditelném dílu.
Vyměňte, když je kapota zalomená, vyboulená čelním nárazem nebo silně zrezlá na hranách. Čelní náraz obvykle znamená i poškození nárazníku, mřížky a chladičového nosiče.
Čelní kolize, která ohne kapotu, je věcí pojištění; kapota promáčklá pouze krupobitím může stát za nahlášení havarijního pojištění, pokud je vaše spoluúčast nízká.
Časté dotazy
Kolik stojí oprava promáčklé kapoty?
PDR na promáčklině kapoty stojí 150–500 dolarů, je-li lak neporušený. Promáčklina, která potřebuje tmel a přelakování, stojí 400–1 200 dolarů.
Vyplatí se kapotu vyměnit, nebo jen opravit?
Opravte malé promáčkliny a odlety kamínků. Vyměňte kapotu, která je zalomená nebo vyboulená — tmel na velké ploše tak viditelného dílu zřídka zůstane dlouho hezký.
Proč stojí přelakování kapoty tolik?
Je to velký díl, oba blatníky se obvykle prolínají a jakákoli nedokonalost je vidět, protože kapota je plochá a míří vzhůru ke světlu.
Dá se poškození kapoty krupobitím opravit bez lakování?
Obvykle ano. Bezlaková oprava promáčklin odstraní většinu promáčklin po krupobití a zachová originální lak; silně poďobané kapoty možná přesto budou potřebovat výměnu.
Mám opravit odlety kamínků na kapotě?
Přetřete odlety, které sahají k holému kovu, aby se zastavila rez. Přelakování přední hrany za 300–700 dolarů se vyplatí, než se odlety rozšíří.
Získejte odhad opravy přesně pro vaše auto: vyfoťte několik snímků poškození a aplikace vrátí podrobný rozpis ceny a času práce ve vaší měně.