ボンネット修理の費用はいくら？
塗装を傷めない方法でのボンネットのへこみ修理は150〜500ドルです。ボンネットの修理と再塗装は400〜1,200ドルです。スチール製ボンネットの交換は700〜1,800ドル、新しめや高級車に多いアルミ製ボンネットは1,200〜3,000ドルです。
ボンネットは大きく湾曲した支えのないパネルのため、中央のへこみは裏から手が届きにくく、他の小さなパネルのへこみより目立たないように再塗装するのが難しくなります。
費用の内訳
| 修理 | 標準的な費用 | 備考 |
|---|---|---|
| 小さなへこみや雹によるへこみ（PDR） | $150 – $500 | 塗装は無傷 |
| 修理したへこみ＋ボンネットの再塗装 | $400 – $1,200 | パネル全体の塗装 |
| スチール製ボンネットの交換＋塗装 | $700 – $1,800 | ボルト留め部品 |
| アルミ製ボンネットの交換＋塗装 | $1,200 – $3,000 | 純正部品 |
| 石はね跡の修理（前縁） | $300 – $700 | 研磨＋縁の再塗装 |
費用を左右する要因
パネルのサイズ
ボンネットは最大級のパネルの一つで、完全な再塗装はドアやフェンダーより多くの塗料とブース時間を消費します。
素材
アルミ製ボンネットは部品代が高く、へこみ方も異なり、アルミ加工に対応した工場が必要です。
PDRのアクセス
ボンネットの補強材はPDRツールが届く範囲を制限し、中央のへこみは塗装なしでは完全に除去できないことがあります。
ボンネット下の防音材とロック
強い正面衝突は、ロック、ヒンジ、防音パッド、その裏のラジエーターサポートを損傷することがあります。
塗装のぼかし
ボンネットは2つのフェンダーの間にあるため、色は通常両方にぼかし込まれます。
修理、交換、それとも保険請求？
雹害や塗装状態の良い小さなへこみはPDRで対応するのが最善です。安価で、非常に目立つパネルの工場塗装を保てます。
ボンネットが折れ曲がっている、正面衝突で膨らんでいる、または端がひどく錆びている場合は交換しましょう。正面衝突は通常、バンパー、グリル、ラジエーターサポートの損傷も伴います。
ボンネットを折り曲げる正面衝突は保険案件です。雹害のみで凹んだボンネットは、免責額が低ければ車両保険請求の価値があるかもしれません。
よくある質問
へこんだボンネットの修理費用はいくらですか？
塗装が無傷であれば、ボンネットのへこみのPDRは150〜500ドルです。パテと再塗装が必要なへこみは400〜1,200ドルです。
ボンネットは交換すべきか、修理だけで良いか？
小さなへこみや石はねは修理してください。折れ曲がったり膨らんだりしたボンネットは交換しましょう。これほど目立つパネルの広い範囲にパテを使うと、長く良い見た目を保つことはまれです。
ボンネットの再塗装がそんなに高い理由は何ですか？
大きなパネルであり、両方のフェンダーが通常ぼかされ、ボンネットは平らで光の方を向いているため、あらゆる不完全さが目立ちます。
ボンネットの雹害は塗装なしで修理できますか？
通常は可能です。塗装を傷めないへこみ修理でほとんどの雹によるへこみを除去し、元の塗装を保てます。ひどくクレーター状になったボンネットは交換が必要な場合もあります。
ボンネットの石はね跡は修理すべきですか？
金属地肌に達した跡は錆を止めるためにタッチアップしましょう。跡が広がる前に、前縁の再塗装（300〜700ドル）をする価値があります。
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