Wat kost het herstellen van een deuk in een auto?
Een kleine deuk met intacte lak kost 75 tot 150 $ om te herstellen met lakschadevrij uitdeuken (PDR). Middelgrote deuken kosten 150 tot 400 $, en grote of geplooide deuken 400 tot 1.000 $ of meer. Zodra de lak gebarsten is of het paneel plamuur nodig heeft, reken op 300 tot 1.500 $ voor conventioneel plaatwerk en een respuitbeurt.
PDR masseert het metaal van achteren weer in vorm en behoudt de fabriekslak, dus het is de goedkoopste optie zolang de lak onbeschadigd is en de deuk niet op een scherpe rand zit.
Kostenoverzicht
| Reparatie | Typische kosten | Opmerkingen |
|---|---|---|
| Kleine portierdeuk (PDR, muntgrootte) | $75 – $150 | Lak intact |
| Middelgrote deuk (PDR, handpalmgrootte) | $150 – $400 | Lak intact |
| Grote of geplooide deuk (PDR) | $400 – $1,000+ | Meerdere uren |
| Deuk met gebarsten lak (plamuren + respuiten) | $300 – $1,200 | Schadeherstelbedrijf |
| Diepe plooi bij een sierlijn (respuiten) | $500 – $1,500 | Plamuur + inkleuring |
Wat de kosten beïnvloedt
Staat van de lak
Als de lak intact is, houdt PDR de kosten laag. Gebarsten of afgebladderde lak betekent plamuur, primer en een respuitbeurt.
Grootte en diepte van de deuk
PDR wordt geprijsd op grootte en de tijd die de technicus nodig heeft. Een scherpe plooi duurt veel langer dan een ondiepe ronde deuk.
Positie op het paneel
Deuken op sierlijnen, randen of verstevigde zones (bij de portiergreep, het wielkastje) zijn moeilijker bereikbaar en kosten meer.
Paneel
Aluminium panelen en zones met beperkte toegang van achteren (dakstijlen, achterspatborden) duwen PDR naar de bovenkant van de bandbreedte.
Aantal deuken
Bedrijven geven korting per deuk als er meerdere tegelijk worden gedaan, daarom worden hagelpakketten apart geprijsd.
PDR of schadeherstelbedrijf?
Kies PDR wanneer de lak intact is en de deuk op een bereikbaar deel van het paneel zit — het is goedkoper, sneller (vaak dezelfde dag) en behoudt de fabriekslak.
Kies conventioneel plaatwerk wanneer de lak gebarsten is, het metaal uitgerekt of gescheurd is, of de deuk op een scherpe sierlijn zit die PDR niet volledig kan herstellen.
De meeste losse deuken kosten minder dan een allriskeigen risico, dus betaal zelf tenzij de deuk deel uitmaakt van bredere aanrijdingsschade.
Veelgestelde vragen
Is lakschadevrij uitdeuken de moeite waard?
Ja, wanneer de lak onbeschadigd is. Het kost een fractie van een respuitbeurt, gebeurt meestal dezelfde dag en behoudt de originele fabriekslak, wat meetelt bij verkoop.
Wat kost het herstellen van een deuk ter grootte van een golfbal?
Een ondiepe golfbalgrote deuk met intacte lak kost meestal 100–200 $ met PDR. Als de lak gebarsten is, komt een respuitbeurt bij een bedrijf op 300–600 $.
Waarom kost één kleine deuk 500 $ om te herstellen?
Een deuk op een sierlijn of een deuk die de lak heeft doen barsten heeft plamuur, primer, basislak, blanke lak en inkleuring in het naastliggende paneel nodig — dat is werk voor een schadeherstelbedrijf, geen snelle PDR.
Kunnen deuken thuis worden hersteld?
Zuignaptrekkers en trucjes met kokend water werken soms bij ondiepe deuken in flexibel kunststof of dun plaatwerk, maar evenaren zelden een professioneel resultaat en kunnen de lak doen barsten.
Verlaagt een deuk de waarde van mijn auto?
Een zichtbare deuk kost doorgaans meer aan verloren verkoop- of inruilwaarde dan de reparatie, dus het herstellen vóór verkoop loont meestal.
Ontvang een reparatieraming voor precies jouw auto: maak een paar foto’s van de schade en de app geeft een gespecificeerd overzicht van kosten en arbeidstijd in jouw valuta.