¿Cuánto cuesta reparar una abolladura en un coche?
Una abolladura pequeña con la pintura intacta cuesta entre 75 y 150 $ con reparación de abolladuras sin pintura (PDR). Las abolladuras medianas cuestan de 150 a 400 $, y las grandes o con pliegue de 400 a 1.000 $ o más. Cuando la pintura está agrietada o el panel necesita masilla, cuenta con 300 a 1.500 $ de chapa convencional y un repintado.
El PDR devuelve el metal a su forma desde detrás del panel y conserva la pintura de fábrica, así que es la opción más barata siempre que la pintura esté intacta y la abolladura no esté en un nervio.
Desglose de costes
| Reparación | Coste típico | Notas |
|---|---|---|
| Golpecito pequeño de puerta (PDR, tamaño moneda) | $75 – $150 | Pintura intacta |
| Abolladura mediana (PDR, tamaño palma) | $150 – $400 | Pintura intacta |
| Abolladura grande o con pliegue (PDR) | $400 – $1,000+ | Varias horas |
| Abolladura con pintura agrietada (masilla + repintado) | $300 – $1,200 | Taller de chapa |
| Pliegue profundo junto a un nervio (repintado) | $500 – $1,500 | Masilla + difuminado |
Qué influye en el coste
Estado de la pintura
Si la pintura está intacta, el PDR mantiene el coste bajo. La pintura agrietada o saltada implica masilla, imprimación y un repintado.
Tamaño y profundidad de la abolladura
El PDR se cobra por tamaño y por el tiempo que necesita el técnico. Un pliegue marcado lleva mucho más tiempo que una abolladura redonda poco profunda.
Ubicación en el panel
Las abolladuras en nervios, bordes o zonas reforzadas (cerca de la manilla de la puerta, el paso de rueda) son más difíciles de alcanzar y cuestan más.
Panel
Los paneles de aluminio y las zonas con acceso trasero limitado (pilares del techo, aletas traseras) llevan el PDR a la parte alta del rango.
Número de abolladuras
Los talleres rebajan el precio por abolladura cuando se hacen varias a la vez, por eso los paquetes de granizo se presupuestan aparte.
¿PDR o taller de chapa?
Elige PDR cuando la pintura esté intacta y la abolladura esté en una parte accesible del panel: es más barato, más rápido (a menudo el mismo día) y conserva el acabado de fábrica.
Elige chapa convencional cuando la pintura esté agrietada, el metal esté estirado o desgarrado, o la abolladura esté en un nervio marcado que el PDR no pueda recuperar del todo.
La mayoría de las abolladuras sueltas cuestan menos que una franquicia a todo riesgo, así que paga de tu bolsillo salvo que la abolladura forme parte de un daño de colisión mayor.
Preguntas frecuentes
¿Merece la pena la reparación de abolladuras sin pintura?
Sí, cuando la pintura está intacta. Cuesta una fracción de un repintado, suele hacerse el mismo día y conserva la pintura original de fábrica, lo que importa para la reventa.
¿Cuánto cuesta arreglar una abolladura del tamaño de una pelota de golf?
Una abolladura poco profunda del tamaño de una pelota de golf con la pintura intacta suele costar 100–200 $ con PDR. Si la pintura está agrietada, un repintado en taller la sitúa en 300–600 $.
¿Por qué cuesta 500 $ arreglar una abolladura pequeña?
Una abolladura en un nervio o que ha agrietado la pintura necesita masilla, imprimación, base y barniz, y difuminado en el panel contiguo: eso es mano de obra de taller, no un PDR rápido.
¿Se pueden arreglar abolladuras en casa?
Los tiradores de ventosa y los trucos con agua hirviendo a veces funcionan en abolladuras poco profundas en plástico flexible o chapa fina, pero rara vez igualan un resultado profesional y pueden agrietar la pintura.
¿Una abolladura reduce el valor de mi coche?
Una abolladura visible suele costar más en pérdida de valor de reventa o de tasación que la reparación, así que arreglarla antes de vender suele compensar.
Obtén un presupuesto de reparación para tu coche concreto: haz unas fotos del daño y la app devuelve un desglose detallado del coste y el tiempo de mano de obra en tu moneda.