Quanto custa consertar um risco no carro?
Polir um risco leve no verniz custa de 50 a 150 dólares. Um risco profundo o suficiente para atingir a tinta ou o primer precisa de uma repintura de peça de 300 a 800 dólares por peça. Um risco de chave que corre por vários painéis pode chegar a 1.000–3.000 dólares.
O teste: passe a unha sobre o risco. Se não prender, geralmente está no verniz e pode ser polido. Se prender, o risco passou pela cor e precisa ser preenchido e repintado.
Detalhamento de custos
| Reparo | Custo típico | Observações |
|---|---|---|
| Polir um risco leve no verniz | $50 – $150 | Polimento / detalhamento |
| Retocar uma pequena lasca ou risco curto | $100 – $300 | Reparo pontual |
| Repintar uma peça riscada | $300 – $800 | Através da camada de cor |
| Repintar várias peças | $800 – $2,500 | Mesclado entre peças |
| Risco de chave profundo ao longo de um lado | $1,000 – $3,000 | Várias peças + mescla |
O que influencia o custo
Profundidade do risco
Riscos só no verniz saem no polimento. Riscos que passam pela cor ou chegam ao primer ou metal nu precisam ser preenchidos e repintados.
Número de peças
O custo aumenta com cada peça que o risco atravessa, mais a mescla nas peças de cada lado.
Tipo de pintura
Acabamentos metálicos, perolizados e de três camadas são mais difíceis de combinar e aumentam o tempo de pintura.
Local da peça
Portas e para-lamas são simples; riscos que atravessam um para-choque, um retrovisor ou uma lateral curva exigem mais mascaramento e preparo.
Risco de ferrugem
Um risco até o metal nu deixado sem tratamento vai começar a enferrujar, transformando um conserto barato em um reparo de lataria mais tarde.
Fazer você mesmo ou profissional?
Um risco leve no verniz é um trabalho razoável para fazer sozinho com um composto de polimento e um pouco de paciência — espere gastar 20–40 dólares em materiais.
Riscos que passam pela camada de cor são difíceis de disfarçar com uma caneta de retoque. Uma oficina mescla o reparo para não deixar uma borda visível, por isso custa 300 dólares ou mais por peça.
Um risco malicioso de chave ao longo de um lado do carro geralmente vale um acionamento do seguro quando vários painéis estão envolvidos e o total ultrapassa sua franquia.
Perguntas frequentes
Um risco sai no polimento?
Se sua unha não prender no risco, ele provavelmente está no verniz e pode ser polido por 50–150 dólares. Se prender, precisa de pintura.
Quanto custa consertar um risco de chave?
Um risco de chave em uma peça custa 300–800 dólares. Ao longo de todo o lado do carro, atravessando várias peças, espere 1.000–3.000 dólares.
Canetas de reparo de risco funcionam mesmo?
Elas podem deixar um risco pequeno menos visível de perto, mas raramente o fazem desaparecer, e a combinação de cor é aproximada. São melhores para lascas pequenas, não riscos longos.
O seguro cobre um carro riscado por vandalismo?
Vandalismo é coberto pelo seguro compreensivo, sujeito à sua franquia. Compare o total do reparo com a franquia e o possível impacto no prêmio.
Devo consertar riscos antes de dar o carro como entrada?
Riscos leves, sim — um polimento barato melhora a primeira impressão. Riscos profundos em vários painéis muitas vezes custam mais para repintar do que o ganho na avaliação, então declare e desconte em vez disso.
Obtenha uma estimativa de reparo para o seu carro específico: tire algumas fotos do dano e o app retorna um detalhamento de custo e tempo de mão de obra na sua moeda.